Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Turkish Airlines s'allie à Stelia Aerospace pour sa nouvelle classe affaires

Turkish Airlines s'allie à Stelia Aerospace pour sa nouvelle classe affaires



22 JAN. 2019 | Emilie Drab
Turkish Airlines s'allie à Stelia Aerospace pour sa nouvelle classe affaires
© Boeing
La nouvelle classe affaires de Turkish Airlines sera conçue avec Stelia Aerospace. C'est ce qu'a annoncé l'équipementier français le 22 janvier, précisant qu'un fauteuil complètement nouveau avait été développé avec la compagnie. Il sera installé sur les vingt-cinq Boeing 787-9 et vingt-cinq Airbus A350-900 qu'elle attend d'ici 2024 et entrera en service avec le premier 787-9 mi-juillet (sur Istanbul - Denpasar).

Les informations sur le nouveau produit de Turkish Airlines sont diffusées au compte-gouttes et cette fois ne fait pas exception. Stelia rappelle ainsi que le fauteuil affaires sera « full flat », « full access » et « full privacy ». Il offrira un espace de 44 pouces pour les jambes (près de 112 cm), sera doté de cloisons de séparation ajustables entre les sièges accolés, ainsi que d'accoudoirs abaissables. Le revêtement intérieur comportera par ailleurs un capitonnage en alcantara, similaire à celui des voitures de sport....
Il vous reste 72% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 8 HEURES
ACIA Aero Leasing place deux ATR cargo chez Pattaya Airways
IL Y A 9 HEURES
Soupçons de greenwashing sur une vingtaine de compagnies européennes
IL Y A 12 HEURES
Bonza Airlines suspend ses opérations
IL Y A 12 HEURES
Brunei commande six H145M à Airbus Helicopters
IL Y A 12 HEURES
Con Korfiatis devient PDG d'Oman Air
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT