Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Aeroflot se donne des objectifs pour ses 100 ans

Aeroflot se donne des objectifs pour ses 100 ans



02 NOV. 2018 | Léo Barnier
Aeroflot se donne des objectifs pour ses 100 ans
© Aeroflot
S'il ne faut pas nécessairement y voir un lien avec ses origines soviétiques, Aeroflot vient de se lancer dans un plan quinquennal. Le groupe national russe vient ainsi d'adopter le projet « 100 by 100 » qui vise à atteindre 90 à 100 millions de passagers annuels en 2023, soit l'année de ses 100 ans. Ce nouveau plan stratégique fait suite à « Strategy 2025 », dont les objectifs ont été ou seront atteints en avance selon la direction d'Aeroflot.

« 100 by 100 » se découpe en cinq objectifs principaux qui doivent assurer l'augmentation pérenne du trafic - ce qui n'est pas une sinécure au vu des importantes fluctuations connues par le trafic aérien russe depuis le début des années 1990. D'autant que cette croissance se veut ambitieuse, Aeroflot ayant comptabilisé 50,1 millions de passagers en 2017. Elle doit d'accompagner de « résultats financiers solides » sans que...
Il vous reste 82% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 11 HEURES
NetJets révélé comme client de 12 Challenger 3500 de Bombardier
IL Y A 12 HEURES
Frost Air obtient son certificat de transporteur aérien
IL Y A 12 HEURES
Lufthansa Technik AERO Alzey étend ses capacités logistiques
IL Y A 12 HEURES
Airbus confirme la commande d'IndiGo pour 30 A350
IL Y A 15 HEURES
« L'avenir de l'ALAT est d'intervenir dans la grande profondeur », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« L'avenir de l'ALAT est d'intervenir dans la grande profondeur », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT