Dix secondes. C'est le temps qui s'est écoulé entre l'envol du Fairchild SA227 « Merlin IV » et l'impact avec le sol le 24 octobre 2016 sur l'aéroport de Luqa, à Malte. Le Bureau enquête accidents défense air (BEAD-Air) a récemment rendu public un rapport d'étape concernant l'accident qui a coûté aux cinq personnes présentes à bord (commandant de bord, co-pilote, passagers). Le BEAD-Air précise cependant que « rien dans la présentation de ce document ou dans les points qui y sont abordés ne peut être interprété comme une indication sur les orientations ou à fortiori les conclusions de l'enquête ».
Ce premier rapport permet de retracer le déroulé de l'accident, décrit comme suit : « Lors de la phase de décollage [...], après la rotation, l'avion prend initialement une assiette normale puis très rapidement affiche un cabrer important (plus de 11°, NDLR) suivi d'un mouvement de roulis...
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