Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Défense Deux nouveaux simulateurs A400M pour la France et l'Allemagne

Deux nouveaux simulateurs A400M pour la France et l'Allemagne



03 OCT. 2017 | Helen Chachaty
Airbus Defence & Space a notifié à Thales un contrat pour la livraison de deux nouveaux simulateurs FF (full flight) destinés à la formation sur A400M. Le contrat, au montant non dévoilé, prévoit la livraison de ces équipements en 2019 et 2020 sur la BA 123 d'Orléans-Bricy, qui accueille déjà un simulateur pour la formation tactique des équipages français et allemands.

Cette nouvelle commande porte à cinq le nombre de simulateurs FF livrés par Thales à l'Allemagne, la France, la Grande-Bretagne et au centre de formation de Séville, en Espagne. Un sixième exemplaire devrait par ailleurs être livré en 2018 à l'Espagne.

La France et l'Allemagne se sont associées en 2013, lors de la livraison du 1er A400M (à l'armée de l'air), pour mutualiser leurs infrastructures et capacités de formation. Les accords signés par les CEMAA de l'époque prévoient notamment que la formation de type et logistique sera...
Il vous reste 43% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 13 HEURES
Abdelouahab El Fettouhi prend les commandes de Spairliners
IL Y A 14 HEURES
Embraer livre son 1 800e E-Jet
IL Y A 15 HEURES
L'OCCAR a signé un important contrat de soutien pour les moteurs de l'A400M
IL Y A 16 HEURES
TrueNoord acquiert une nouvelle partie du portefeuille d'avions de NAC
IL Y A 17 HEURES
Avation commande dix ATR 72-600
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT