Toujours à la traîne financièrement par rapport à IAG et Lufthansa et miné par ses conflits internes, Air France-KLM avait besoin d'un nouveau plan pour se redonner de l'élan. C'était l'objectif du plan Perform, qui a déchaîné les passions, et c'est désormais celui deTrust Together, élaboré par Jean-Marc Janaillac depuis son arrivée à la tete du groupe en juillet et présenté le 3 novembre.
Parmi les grands projets du plan se trouve la création d'une nouvelle compagnie long-courrier qui doit donner au groupe les moyens de faire face aux compagnies du Golfe et dont Air France-KLM assure qu'elle ne sera pas low-cost, contrairement à ce qui était attendu et ce qu'a fait Lufthansa avec Eurowings. Basée à CDG, elle reprendra des lignes structurellement déficitaires du groupe ou d'autres qui ont été fermées récemment sur des marchés ultra-compétitifs, affaires ou loisirs, avec des services comparables aux standards d'Air France...
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