La baisse du prix du pétrole aidant, Southwest Airlines a décidé de s'engager sur un programme plus stable de livraisons pour modérer ses investissements. La compagnie américaine a donc présenté le 23 juin un calendrier de réception plus long. La livraison de 67 Boeing 737 MAX 8 a été repoussée de trois à quatre ans, d'une période courant de 2019 à 2022 à une période courant de 2023 à 2025.
Dans le détail, la low-cost recevra toujours quatorze et treize 737 MAX 8 en 2017 et 2018. Mais le nombre de livraisons tombera à quinze 737 MAX en 2019 (au lieu de 25), quatorze en 2020 et 2021 (contre 36 et 34 respectivement) et quinze en 2022 (contre 30 initialement). La décision est envisagée comme un renforcement de la flexibilité de la flotte plutôt qu'une réduction de croissance puisque, à l'inverse, treize appareils en option ont été avancés de...
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