Même déficitaire, Transavia reste le levier principal de croissance du groupe en termes de réseau. Lors de la présentation des résultats annuels d'Air France-KLM le 18 février, le groupe a confirmé sa mission de conquête du marché loisir européen. Une conquête qui devrait encore se faire à perte en 2016.
En 2015, Transavia a en effet enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 4,1% à 1,1 milliard d'euros. En revanche, son résultat d'exploitation est resté stable, en déficit de 35 millions d'euros. Air France-KLM a refusé de s'avancer sur les résultats de sa filiale en 2016 mais n'attend toujours l'équilibre que pour 2017.
En termes de capacités, les chiffres sont plus avantageux pour le groupe. En 2015, elle a globalement augmenté de 5,3%, pour une hausse du trafic de 5,4%. Les différences entre Transavia France et Transavia Pays-Bas restent très contrastées : la première, en développement accéléré, a...
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