Le prochain bombardier furtif sera lui aussi produit par Northrop Grumman. Le département américain de la défense a annoncé le 27 octobre qu’il avait attribué le contrat LRS-B (Long Range Strike Bomber) à l’industriel américain, le préférant au consortium formé par Boeing et Lockheed Martin.
Le LRS-B a vocation à remplacer la flotte vieillissante de B-52 Stratofortress – dont la moyenne d’âge dépasse 50 ans – et les B-2 Spirit – mis en service dans les années 90. Le chef d’Etat major de l’US Air Force, le général Mark Welsh, avait également évoqué un remplacement des B-1 Lancer au mois de juillet. Le contrat porte sur une centaine d’appareils, qui doivent être opérationnels au milieu des années 2020, et représente un investissement de près de 80 milliards de dollars pour le Pentagone.
Depuis l’appel d’offres émis en 2014, très peu d’informations ont été divulguées sur les caractéristiques du...
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