La BA 702 d’Avord a accueilli le 31 janvier dernier son premier E-3F AWACS rénové, sorti de l’usine d’Air France Industries du Bourget deux jours auparavant. L’avion-radar de l’armée de l’air a subi toute une série de modifications dans de le cadre de sa modernisation à mi-vie (« mid-life updgrade »), avec notamment des améliorations apportées aux systèmes de mission et à la partie calcul. L’avion au rotodome a ainsi été porté au standard Block 40/45, correspondant au dernier standard de l’US Air Force.
« Le chantier couvre la rénovation complète du logiciel de mission, des capacités d’identification, du simulateur de mission ainsi que du système de préparation de mission. On est également passé de dix à quatorze consoles », explique le LCL Olivier Duplessy, officier programme AWACS de l’armée de l’air. Des améliorations nécessaires pour conserver un haut niveau d’efficacité : « Au lieu d’avoir un système de...
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