Le transport aérien adopte de plus en plus le système du voyage à la carte. Avançant l’argument que les passagers peuvent ainsi ne payer que les services dont ils souhaitent profiter, les compagnies développent ce système de tarification, au détriment de la clarté de l’offre. Ce faisant, sur le moyen-courrier, la différenciation entre compagnies traditionnelles et compagnies low-cost est de plus en plus floue.
Les compagnies traditionnelles se mettent à facturer leurs services
Selon une étude réalisée par le groupe français d’audit et de conseil KPMG (intitulée Airline Disclosure Handbook 2013 et publiée en février dernier), les compagnies traditionnelles, dans leur objectif de réduction des coûts et face au poids de leurs syndicats, se sont concentrées sur les « économies faciles », proposant des billets sans service – type low-cost donc – et facturant ceux-ci en sus. En revanche, les prix d’appel des billets n’ont pas nécessairement...
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