Minées par la concurrence des compagnies low-cost, du Golfe et une surcapacité sur certains secteurs, les compagnies aériennes françaises peinent à survivre. Réunis à Bordeaux à l’occasion du forum French Connect le 1er juillet, Hélène Abraham, directrice du marketing chez HOP!, Pascal de Izaguirre, président de Corsair, et Jean-François Dominiak, président d’Europe Airpost, ont discuté de l’avenir du pavillon français.
Vers la disparition des compagnies charter
Evoquant le changement de modèle économique de Corsair, Pascal de Izaguirre a été direct : « je pense que le charter est condamné à mourir en France. » Il a expliqué que la France n’avait pas un marché charter aussi important que les pays d’Europe du Nord notamment et que le marché des tour-opérateurs était trop fragmenté pour que l’un d’eux puisse soutenir une compagnie. TUI ne représente par exemple que 10% du chiffre d’affaires fait par Corsair alors qu’il tend à...
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