L’Inde a finalement adopté une réforme le 14 septembre autorisant les compagnies aériennes étrangères à investir dans les transporteurs nationaux. Praful Patel, ministre de l’Industrie (et ancien ministre des Transports), a indiqué qu’elles pourraient ainsi détenir jusqu’à 49% d’une compagnie indienne.
Ajit Singh, le ministre de l’Aviation Civile, a quant à lui précisé que les compagnies indiennes concernées devraient avoir un citoyen indien pour chairman et que la part des investisseurs indiens devrait être substantielle.
Jusqu’à présent, des sociétés étrangères avaient l’autorisation de détenir une participation dans un transporteur du pays, mais pas les compagnies aériennes.
Cette réforme très attendue pourrait par exemple sauver Kingfisher Airlines. Criblée de dettes, elle espère obtenir rapidement des fonds d’un partenaire étranger pour maintenir ce qu’il reste de ses opérations. Spicejet avait également appuyé la réforme, arguant que les investissements des compagnies étrangères soutiendraient l’expansion des compagnies indiennes.
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