Air Canada a révélé de nouveaux détails sur son projet de low-cost le 8 août. La compagnie canadienne envisage notamment de lancer sa future filiale en 2013, afin qu’elle soit opérationnelle durant l’été.
Son entrée en service sera toutefois dépendante des livraisons d’appareils à Air Canada. Celle-ci transfèrera en effet une trentaine de ses A319 et une vingtaine de B767-300ER à sa filiale, avec l’objectif de lui permettre à terme d’exploiter une cinquantaine d’appareils. Mais elle ne devrait en opérer que trois ou cinq à la fin de l’année prochaine.
La low-cost devrait desservir des destinations de la « Sun Belt » des Etats-Unis (dont la Floride et le Nevada), mais aussi les Caraïbes et l’Europe.
Air Canada compte sur elle pour réduire ses coûts, améliorer ses recettes et gagner des parts de marché.
Le projet était sur la sellette en raison de l’opposition des pilotes...
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