L’institut d’études et d’analyses de défense indien (Institute for Defence Studies and Analyses – IDSA) a publié lundi 11 juin un rapport sur les difficultés rencontrées par l’Indian Air Force actuellement. Le rapport met l’accent sur le rapport élevé d’accidents, l’état des forces armées, l’état de la flotte, les capacités d’entraînement, ainsi que sur la composante de guerre électronique.
Vivek Kapur, auteur du rapport, commence par rappeler en préambule que l’IAF est dépendante technologiquement parlant. Puis il enchaîne sur le taux d’accidents d’aéronefs, qui est un des plus élevés au monde, et implique la perte de la moitié, voire d’une escadrille entière d’appareils, sans compter les pertes humaines que cela engendre. Le nombre élevé de crash (7 en 2011, 5 MiG-21, 1 Jaguar et un Su-30) était d’abord attribué au manque d’un avion d’entraînement avancé. Mais l’IAF vole depuis plus de cinq années sur des Hawk britanniques, ce qui...
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