Les compagnies indiennes tentent d’échapper aux taxes qui rendent le carburant plus cher chez elles qu’à l’étranger. Un groupe de ministres avait pris la décision en février d’autoriser les compagnies indiennes à importer elles-mêmes du kérosène ; SpiceJet est devenue la première à obtenir le feu vert du gouvernement pour passer à l’acte le 18 avril.
La low-cost a entamé les négociations avec d’importantes compagnies pétrolières et espère pouvoir commencer rapidement à importer son carburant. Neil Mills, son CEO, a expliqué que cela lui permettrait de réduire considérablement ses coûts, vu les tarifs pratiqués en Inde. Les gouvernements des différentes régions indiennes appliquent en effet une taxe supplémentaire pouvant frôler les 30% sur le carburant, le rendant inabordable.
Il a précisé que la facture carburant de SpiceJet avait bondi de 90% au troisième trimestre de l’année fiscale 2011 (octobre-décembre) par rapport à la même période l’année dernière....
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