Au menu de cette nouvelle semaine dans la vie du F-35, visite norvégienne aux Etats-Unis, inquiétudes canadiennes et tergiversations britanniques.
Tout d’abord, des nouvelles de ce vol écourté du F-35A du 6 mars dernier. L’avion avait dû retourner à la base à cause d’une fuite de carburant. Il s’avère que ce sont trois fixations desserrées qui ont causé la fuite. De l’eau résiduelle d’un précédent nettoyage de l’appareil aurait également affecté son fonctionnement. Cependant, l’USAF n’a pas encore communiqué sur les causes de ce dysfonctionnement.
On reparle également des crans d’arrêt de la version « porte-avions) du F-35, qui ne permettaient pas… d’apponter. Une nouvelle version devrait être testée à l’été 2012.
Deux semaines après la visite de toute une délégation norvégienne à la base aérienne d’Edwards en Californie, on en apprend un peu plus sur le déroulement des évènements. C’était une première pour les médias norvégiens...
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