Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Malaysia Airlines va intégrer oneworld

Malaysia Airlines va intégrer oneworld



06 JUIN 2011 | Emilie Drab
Malaysia Airlines va intégrer oneworld
De gauche à droite: Tan Sri Dr Mohd Munir Abdul Majid, Chairman de Malaysia Airlines ; Alan Joyce, CEO de Qantas ; Tengku Dato’ Sri Azmil Zahruddin, CEO de Malaysia Airlines ; et Bruce Ashby, CEO de oneworld. © Malaysia Airlines
Oneworld se développe encore en Asie du Sud-Est. L’alliance mondiale de compagnies aériennes a annoncé le 6 juin, en marge du sommet IATA 2011 qui s’est ouvert à Singapour, que Malaysia Airlines en serait le quinzième membre.

La compagnie malaisienne sera parrainée par Qantas et devrait intégrer l’alliance à la fin de l’année 2012. En attendant, elle va devoir développer ses accords bilatéraux avec d’autres compagnies membres – actuellement, elle n’a signé des accords de partage de code qu’avec Cathay Pacific et Royal Jordanian.

Avec son intégration, le réseau de oneworld comptera 950 destinations dans 150 pays. Les partenaires au sein de l’alliance transporteront ensemble 358 millions de passagers par an.

Le choix de oneworld par Malaysia Airlines ne s’imposait pas si facilement. La compagnie était en effet une partenaire privilégiée de KLM et souhaitait donc en priorité intégrer SkyTeam. Face au refus d’Air France et pour...
Il vous reste 46% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 6 HEURES
ACIA Aero Leasing place deux ATR cargo chez Pattaya Airways
IL Y A 6 HEURES
Soupçons de greenwashing sur une vingtaine de compagnies européennes
IL Y A 9 HEURES
Bonza Airlines suspend ses opérations
IL Y A 9 HEURES
Brunei commande six H145M à Airbus Helicopters
IL Y A 9 HEURES
Con Korfiatis devient PDG d'Oman Air
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT