L’Union Européenne a remis sa liste noire à jour. En même temps que toutes les compagnies afghanes (lire l'article : L’Europe bannit les compagnies afghanes), Mauritania Airways l’a intégrée le 23 novembre. Les experts européens ont en effet identifié des problèmes persistants dans les opérations et la maintenance de la compagnie mauritanienne et l’autorité de supervision de la sécurité aérienne du pays est loin de respecter les standards de l’OACI.
Mauritania Airways est détenue à 51% par Tunisair. Sa flotte se compose de deux Boeing 737-700 dotés de winglets – dont un est en réparation depuis le mois de juillet après un accident à l’atterrissage – et un ATR 42-300. En Europe, elle desservait Paris (Orly) et Las Palmas (Canaries).
Air Algérie reste quant à elle sous la surveillance de l’Union Européenne mais aucune mesure n’a été prise contre elle. L’UE s’était en effet inquiétée de la qualité...
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