Les passagers d’Air Asia X ont réclamé davantage de confort, lui faisant comprendre que ses sièges n’étaient pas adaptés pour des vols long-courriers. La compagnie low-cost malaise a donc commencé à installer de nouveaux sièges Premium sur ses appareils, qui peut être transformés en lit plat.
Les « flatbed premium seats » offrent un pitch de 60 pouces (1,52m) et peuvent se déployer en un lit plat de 77 pouces (1,95m). Ils devraient disponibles sur tous les vols long-courriers d’ici le mois de juin, depuis Kuala Lumpur vers Melbourne, Gold Coast (Brisbane), Perth, Taipei, Hangzhou, Tianjin, Chengdu, Londres, Bombay et New Delhi.
La cabine des six Airbus A330-300 proposera alors douze sièges-lits (au lieu de vingt-huit sièges premium) et 365 places en classe économique (au lieu de 355 aujourd’hui). Les deux A340-300 compteront dix-huit sièges en Premium (contre trente aujourd’hui) et 309 en classe économique (256 actuellement).
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