La commande pourrait être imposante, comme souvent lorsque la cliente est Américaine. Selon les informations du Wall Street Journal, United Airlines aurait en effet lancé un appel d’offres auprès de Boeing et d’Airbus le 2 juin pour une éventuelle commande pouvant atteindre cent cinquante appareils et dix milliards de dollars.
D’après le quotidien américain, les appareils permettraient à la compagnie de remplacer une grande partie de sa flotte de gros porteurs – qui compte plus d’une centaine de Boeing 747-400, 767-300ER et 777-200 (ER) – et certains de ses 97 B757-200. Le but est également de la simplifier.
Si la flotte long-courrier de la compagnie est intégralement composée de Boeing aujourd’hui, United n’est pas forcément toute entière acquise à la cause du constructeur américain. Elle exploite en effet des Airbus : la majorité de sa flotte de monocouloirs est constituée d’appareils de la famille A320.
La commande...
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