Le Grenelle de l’environnement commence à faire de l’effet. Ses premières mesures ont été dévoilées le 4 décembre par Dominique Bussereau et Nathalie Kosciusko-Morizet, le ministre des Transports et la secrétaire d’Etat à l’Ecologie, et leur cheval de bataille est le bruit au voisinage des aéroports. Les deux décisions-phares consistent en l’augmentation de la taxe sur les nuisances sonores aéroportuaires et le relèvement de 300m (1 000 pieds) des trajectoires d’approche.
Aujourd’hui, les appareils amorcent leur finale à une altitude comprise entre 2000 et 4000 pieds selon les aéroports. Relever cette altitude de 300m permettrait de réduire de trois à quatre décibels, c’est-à-dire de moitié, le bruit perçu au sol. Cependant, cette amélioration ne sera perceptible que pour les riverains habitant à entre 10 et 30km de l’aéroport. Pour les autres, rien ne change.
Cette mesure devrait être appliquée par étapes. En effet, il faut auparavant former les...
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