Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Feu vert du Dáil Éireann pour la privatisation d’Aer Lingus

Feu vert du Dáil Éireann pour la privatisation d’Aer Lingus



07 JUIL. 2006 | Emilie Drab
Aer Lingus fait un nouveau pas vers la privatisation. Le ministre irlandais des Transports Martin Cullen a présenté au Parlement les modalités de la privatisation de la compagnie irlandaise, déterminées dans l’« Aer Lingus Act » de 2004. Les principes de l’Offre Publique Initiale ont été approuvés par le Dáil le 6 juillet, comme le document le requerrait. Le gouvernement irlandais va donc pouvoir vendre ses parts.

La privatisation de la compagnie était attendue depuis longtemps. Aer Lingus a en effet besoin de liquidités pour renforcer ses activités et conjointement assurer leur développement. Elle souhaite principalement soigner son réseau international, les secteurs domestique et régional subissant de plein fouet la concurrence de la low-cost Ryanair. Une nouvelle porte vient d’être ouverte vers le Moyen-Orient avec l’intégration de Dubaï à ses destinations et son entrée sur l’Asie est imminente : la compagnie est en discussion avec la Thaïlande et Singapour en vue de...
Il vous reste 76% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 1 HEURE
Soupçons de greenwashing sur une vingtaine de compagnies européennes
IL Y A 4 HEURES
Bonza Airlines suspend ses opérations
IL Y A 4 HEURES
Brunei commande six H145M à Airbus Helicopters
IL Y A 5 HEURES
Con Korfiatis devient PDG d'Oman Air
02 MAI 2024
Abdelouahab El Fettouhi prend les commandes de Spairliners
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT