Malaysia Airlines a fait le point et élaboré un plan d’attaque. La compagnie malaise, toujours plus déficitaire à cause des prix du pétrole et de la concurrence de la low-cost AirAsia, a exposé la première phase de son plan de redressement le 20 mars. Les liaisons domestiques vont être fortement remises en question et les routes internationales seront optimisées.
La situation est en effet préoccupante. Dans ses résultats pour l’année fiscale 2005 exposés le 27 février, la compagnie fait état de fortes pertes de plus de 352 millions de dollars entre les mois d’avril et de décembre, et ce malgré une augmentation de 10,2% du trafic passager et d’une croissance similaire du bénéfice sur le second semestre. Cependant, seules quatre lignes domestiques sur les 118 qu’exploite la compagnie sont rentables et le secteur cargo est en chute. A cela est venu s’ajouter la hausse du prix du carburant, de...
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