• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Compagnies low cost » Spirit Airlines doute de son avenir

Spirit Airlines doute de son avenir

Emilie Drab Emilie Drab
18 août 2025
dans Compagnies low cost
© Spirit Airlines

© Spirit Airlines

Confrontée à une forte concurrence qui fait baisser les prix et à une demande faible pour les voyages de loisir, Spirit Airlines n’est plus sûre de sa capacité à survivre à court terme. A l’occasion de la publication de ses résultats financiers, la compagnie low-cost américaine a prévenu « qu’il existait un doute important quant à la capacité de la société à poursuivre ses activités dans les douze mois suivant la date de publication » de son bilan.

Sortie en mars dernier de la protection du chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites, elle a déjà pris plusieurs mesures pour améliorer ses liquidités : amélioration du réseau et des produits, avec le lancement d’une offre premium economy, opérations de cession-bail sur certains de ses moteurs de rechange et mise en congés des pilotes (annoncée en juillet). Celles-ci n’ont cependant pas suffi à assurer une amélioration de ses résultats au rythme prévu lors de sa sortie de chapitre 11, faisant planer la menace que ses créanciers la déclarent en défaut de paiement.

De nouvelles mesures sont donc à l’étude. La compagnie pourrait vendre certains appareils, biens immobiliers, créneaux aéroportuaires, supprimer des « coûts fixes »… Des discussions sont déjà engagées pour certaines de ces mesures. Des négociations sont également en cours avec son prestataire de services de traitement des cartes de crédit, dont le contrat expire à la fin de l’année. « Bien que la société ait pour objectif de mettre en œuvre ces initiatives, rien ne garantit qu’elles aboutiront », prévient-elle.

Elle s’attend également à ce que la faiblesse de la demande, conséquence notamment de la politique commerciale américaine, persiste au moins jusqu’à la fin de l’année.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Spirit Airlines

À lire également

Robert Cousins, directeur Ventes pour le Royaume-Uni et l'Irlande chez Lufthansa Technik ; Daniel Hepworth, directeur principal des ventes pour l'Europe occidentale chez Lufthansa Technik ; Kai-Stefan Roepke, vice-président des ventes pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique chez Lufthansa Technik ; Brendan McConnellogue, directeur de l'ingénierie et de la maintenance chez easyJet ; Kushilka Zaharia, responsable ingénierie, maintenance et achats chez easyJet ; Ian Boaler, responsable de la transition de la flotte et de la maintenance en base chez easyJet. © Lufthansa Technik

easyJet étend son contrat avec Lufthansa Technik Sofia

15 octobre 2025

Les services de Lufthansa Technik à Sofia contentent pleinement easyJet. La low-cost britannique a donc...

© easyJet

easyJet va ouvrir une base à Marrakech

15 octobre 2025

easyJet a conclu un partenariat avec l’Office National Marocain du Tourisme, qui va lui permettre...

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Spirit Airlines s’entend avec AerCap et Airbus pour réduire sa flotte

13 octobre 2025

Spirit Airlines a de nouveau progressé dans la réorganisation de sa flotte. La compagnie américaine...

L'actualité aéronautique en continu

Binter opte pour un contrat global de maintenance avec ATR

16 octobre 2025

Airbus Avionics se dote d’un nouveau hub logistique dédié aux radômes à CDG

16 octobre 2025

MRO : Dassault Aviation étend son empreinte aux États-Unis pour sa gamme d’avions d’affaires Falcon

16 octobre 2025

Republic Airways étend ses accords de maintenance avec Embraer pour sa flotte d’E-Jets

16 octobre 2025

Air Côte d’Ivoire relie désormais Abidjan à Paris en Airbus A330neo

16 octobre 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

Les articles les plus lus

Photo © Spirit AeroSystems

Les difficultés de la chaîne d’approvisionnement pourraient coûter 11 milliards de dollars aux compagnies aériennes

13 octobre 2025
HiFly a été la quatrième compagnie européenne à exploiter le Super Jumbo d’Airbus, de mi 2018 à la fin 2020. Photo © HiFly

Un nouvel Airbus A380 sera bientôt ressuscité par EFW pour reprendre du service

17 septembre 2025
Image © Sikorsky

Nomad, la nouvelle famille de drones dévoilée par Sikorsky qui pourrait révolutionner le champ de bataille

8 octobre 2025
L'un des 25 Boeing 737 MAX déjà livrés à Turkish Airlines. Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Turkish Airlines veut un accord avec CFM International pour ses futurs Boeing 737 MAX, faute de quoi la compagnie se tournera vers Airbus

9 octobre 2025
© Tarmac Aerosave

Tarmac Aerosave a démantelé quatre Airbus A320neo pour AerFin

6 octobre 2025

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

Recevez chaque jour l'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie !

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.