Le gouvernement kazakh travaille sur un projet de séparation juridique d’Air Astana et sa filiale FlyArystan. Selon Almaz Ydryssov, vice-ministre de l’Industrie et du Développement des infrastructures du Kazakhstan, le processus pourrait aboutir en 2024 faisant de FlyArystan une compagnie indépendante à part entière. Elle a démarré ses activités commerciales en mai 2019 en tant que première compagnie low-cost du Kazakhstan. Elle aligne aujourd’hui 14 avions de la famille A320 – dont cinq A320neo – des appareils déployés sur une quinzaine de lignes intérieures et internationales.