Le gouvernement kazakh travaille sur un projet de séparation juridique d’Air Astana et sa filiale FlyArystan. Selon Almaz Ydryssov, vice-ministre de l’Industrie et du Développement des infrastructures du Kazakhstan, le processus pourrait aboutir en 2024 faisant de FlyArystan une compagnie indépendante à part entière. Elle a démarré ses activités commerciales en mai 2019 en tant que première compagnie low-cost du Kazakhstan. Elle aligne aujourd’hui 14 avions de la famille A320 – dont cinq A320neo – des appareils déployés sur une quinzaine de lignes intérieures et internationales.
Turkish Airlines veut un accord avec CFM International pour ses futurs Boeing 737 MAX, faute de quoi la compagnie se tournera vers Airbus
Le moins que l’on puisse dire, c’est que Turkish Airlines est en train de mettre...
