Le groupe IAG s’est engagé à réaliser ses vols avec 10% de carburant durable d’aviation d’ici 2030. Il devrait ainsi en acheter un million de tonnes par an, ce qui lui permettrait d’éviter l’émission de deux millions de tonnes de CO2.

Il a également décidé d’étendre son engagement à zéro émission nette à ses fournisseurs. Il les accompagnera pour les aider à rendre neutres en carbone leurs activités liées à IAG d’ici 2050.

Le groupe attend désormais que les gouvernements soutiennent le développement de la production de carburant durable d’aviation.

IAG s’est déjà engagé à investir 400 millions de dollars sur vingt ans dans ce type de projets, notamment au travers de ses partenariats avec LanzaJet et Velocys. British Airways participe ainsi à la création de la première usine européenne de transformation de déchets ménagers en biocarburant (entrée en service prévue pour 2025) et achètera du carburant durable à LanzaJet à partir de fin 2022.