Cathay Pacific et Cathay Dragon, qui emploient environ 27 000 personnes, pourraient engager une vague importante de licenciements dès le mois prochain après que le groupe a annoncé vendredi qu’il ne souscrira pas à la deuxième subvention salariale de l’Etat pour ses deux principales filiales.
Cependant, les autres unités (HK Express, Air Hong Kong, Cargo Terminal, Hong Kong Airport Service et Cathay Pacific Catering Services) continueront d’en bénéficier jusqu’en novembre.
Lors du premier cycle du programme couvrant juin à août, le groupe avaient reçu 707 millions de dollars Hong Kong (91 millions de dollars) du gouvernement. Ce soutien financier, une fois accepté, astreint le bénéficiaire tout licenciement durant la période encourue.
Jusqu’à présent, le groupe a supprimé 400 emplois principalement parmi le personnel naviguant à l’étranger et offert une retraite anticipée volontaire aux pilotes.Durement affecté par la crise, le groupe Cathay Pacific a enregistré une perte historique de 1,3 milliard de dollars au premier semestre 2020, la plus importante en 73 ans d’opérations. Elle bénéficie d’un plan de recapitalisation à hauteur de 5 milliards de dollars soutenu par gouvernement de Hong Kong, qui prendra une participation de 6%.
