Air France a dévoilé son nouveau siège de classe Business le 4 février, dans les installations de Zodiac Aerospace. « Ce nouveau siège a été élaboré avec nos clients et nos salariés. Aucun compromis n’a été fait sur le confort », a déclaré Alexandre de Juniac, le PDG d’Air France-KLM. Et effectivement, Air France semble avoir fait un bond en avant.

Représentant à elle seule un investissement de 200 millions d’euros (sur les 500 millions du programme Best&Beyond), la nouvelle classe Business sera équipée de rangées de quatre sièges disposés en « herringbone ». Plus larges, plus enveloppants, ces fauteuils valent 50 000 euros pièce, avait déjà révélé Alexandre de Juniac.

La cabine a été aménagée de façon a respecter la règle des 3F. Les sièges se déploient en lits horizontaux (full flat) de 1,96m de long et 68cm de large, chaque passager a un accès direct au couloir (full access) et les courbes enveloppantes du siège garantissent une certaine intimité au passager (full privacy) pour lui donner l’impression d’être dans un cocon. Parmi les caractéristiques de cette cabine affaires, on trouve une paroi de séparation pour les sièges du milieu, un écran tactile de 16 pouces, l’accès à un système de divertissement en vol avec un millier d’heures de programmation, diverses prises, une couette, un oreiller en duvet et plumes…

Ces nouveaux fauteuils seront installés sur les 44 Boeing 777-200ER et 300ER concernés par le programme Best&Beyond d’ici l’été 2016, ce qui représente un total de 2 102 fauteuils. Le premier appareil reconfiguré entrera en service en juin et desservira New York.