• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » MRO & Support » ATR et Fly91 étendent leur contrat de support et de maintenance GMA 

ATR et Fly91 étendent leur contrat de support et de maintenance GMA 

Romain Guillot Romain Guillot
29 janvier 2026
dans En Bref, MRO & Support
Copyright ATR

Copyright ATR

La compagnie régionale indienne Fly91 (Just Udo Aviation Private Limited)  a signé un nouvel accord de maintenance globale (Global Maintenance Agreement – GMA) d’une durée de huit ans avec l’avionneur ATR.

Fondée en 2023 et opérationnelle depuis mars 2024, la compagnie Fly91 relie aujourd’hui 8 destinations secondaires et tertiaires en Inde avec une flotte de quatre ATR 72‑600. La compagnie régionale basée à l’aéroport Manohar de Goa va par ailleurs ajouter deux exemplaires neufs supplémentaires à sa flotte dans les prochaines semaines, des appareils acquis en leasing auprès de Dubai Aerospace Enterprise (DAE). Le nouvel accord GMA signé avec ATR accompagnera ainsi cette nouvelle phase de croissance, alors que la compagnie poursuit l’expansion de sa flotte.

 « Les 22 derniers mois d’exploitation ont démontré l’importance de disposer d’un partenaire de maintenance fiable. Le GMA d’ATR a joué un rôle déterminant pour maintenir nos avions en service de manière fiable, même dans un contexte de contraintes mondiales sur les chaînes d’approvisionnement. En tant que start‑up agile et très attentive aux coûts, la visibilité qu’offre le GMA sur les coûts futurs de maintenance est essentielle pour nous. Dans notre environnement, il ne s’agit pas seulement d’exploiter le bon avion, mais de s’assurer qu’il est entretenu selon les normes les plus élevées afin de fournir le service fiable que nos passagers attendent  » a expliqué Manoj Chacko, le Directeur général de Fly91.

Fly91 est cliente de l’offre de support et de maintenance GMA  depuis mai 2024, bénéficiant d’un ensemble complet de services de support incluant la location d’un stock déporté de pièces de rechange (On Site Sock ou Lease Stock), l’échange standard et la réparation des équipements remplaçables en ligne (LRU), ainsi que la disponibilité et les services de maintenance des hélices. Après près de deux années d’exploitation, et avec une utilisation des appareils dépassant 2 500 heures de vol par an, la compagnie a décidé de faire évoluer le périmètre de son contrat afin de sécuriser une visibilité des coûts à long terme et d’optimiser la performance opérationnelle à mesure que sa flotte s’agrandit. 

La compagnie régionale indienne ambitionne de desservir plus de 50 villes d’ici 2029-2030 avec une flotte de trente appareils.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : ATRATR 72-600Fly91GMA

À lire également

Copyright UUDS

Capza entre au capital d’UUDS, spécialiste français de l’aménagement cabine

29 janvier 2026

Capza, spécialiste de l’investissement privé dans les PME et ETI européennes, annonce une prise de...

Copyright Liebherr-Aerospace

Liebherr-Aerospace déploie un procédé de revêtement conforme à la réglementation REACH sur son site MRO de Singapour 

29 janvier 2026

Après une phase d’essais approfondis et un premier déploiement sur son site OEM de Toulouse,...

Copyright AAR

AAR renforce ses capacités MRO à Oklahoma City

29 janvier 2026

La société MRO indépendante américaine AAR a annoncé l’achèvement de l’extension de son site de...

L'actualité aéronautique en continu

Capza entre au capital d’UUDS, spécialiste français de l’aménagement cabine

29 janvier 2026

Liebherr-Aerospace déploie un procédé de revêtement conforme à la réglementation REACH sur son site MRO de Singapour 

29 janvier 2026

AAR renforce ses capacités MRO à Oklahoma City

29 janvier 2026

SR Technics démarre l’activité de son nouveau shop moteurs de Bad Zurzach avec un premier CFM56-7B

29 janvier 2026

LOT Polish Airlines confie à ST Engineering la maintenance des nacelles de sa flotte de Boeing 787

29 janvier 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Copyright RTX / Pratt & Whitney

RTX publie des résultats annuels en nette progression et confirme sa trajectoire de croissance pour 2026

28 janvier 2026
Copyright GE Aerospace

GE Aerospace avance sur le volet hybridation de l’Open Fan RISE de CFM International

27 janvier 2026
Copyright Embraer

Embraer et Adani s’associent pour créer un écosystème industriel en Inde, une ligne d’assemblage d’avions régionaux en projet

27 janvier 2026
Photo Copyright RG / Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Dix ans après l’introduction de l’A320neo, une décennie décisive commence pour Airbus

22 janvier 2026
Le capot d’un Trent XWB-97 peint aux couleurs de Qantas sur un A350-1000 d’Airbus (MSN 59) lors d’une tournée promotionnelle en Australie en 2022. Photo Copyright Airbus

Projet Sunrise : Rolls-Royce livre les Trent XWB-97 du premier Airbus A350-1000ULR

22 janvier 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.