Collins Aerospace (groupe Raytheon Technologies) va mener les développements d’un consortium qui aura pour tâche de concevoir une nouvelle technologie thermoplastique destinée à produire des réservoirs d’hydrogène liquide qui pourront alimenter de futures plateformes d’avions zéro émission.
Entrant dans le cadre de l’initiative européenne Clean Hydrogen Joint Undertaking, le consortium COCOLIH2T (COmposite COnformal LIquid H2 Tank) réunira différentes entités de Collins Aerospace implantées en France, en Italie, au Royaume-Uni, en Pologne, aux Pays-Bas, aux États-Unis et en Irlande, ainsi que le centre de recherche aérospatiale des Pays-Bas (NLR), l’Université de technologie de Delft, ATR, Novotech et Unified International.
Selon l’équipementier, ce projet promet de concevoir un réservoir de rupture grâce à de nouvelles technologies de fabrication permettant une réduction de 60% de la consommation d’énergie de fabrication et d’au moins 50 % du temps de production, ce qui entraînera de fait une réduction significative des coûts.
Collins Aerospace rappelle par ailleurs que les composites thermoplastiques sont particulièrement légers, qu’ils sont adaptés aux températures extrêmes (compatible avec un état cryogénique) et qu’ils ont la capacité d’être recyclables.
