Recaro a décidé d’investir le segment des eVTOL. Associé à Eve Air Mobility, il a présenté le 7 avril sa première solution pour les appareils à décollage et atterrissage vertical.
L’équipementier a dû réaliser un fauteuil aussi léger que possible et a donc eu recours à des matériaux qui permettaient de réduire la masse au mieux, comme l’aluminium de haute qualité, le titane et les matériaux composites.
« L’industrie de la mobilité aérienne urbaine introduit une nouvelle gamme de défis d’ingénierie, y compris les sièges. Cela signifie qu’il faut s’aligner sur des partenaires qui acceptent de repenser les avions de fond en comble. Grâce à notre collaboration avec Recaro, nous avons trouvé des moyens nouveaux et inventifs pour rendre les sièges d’avion suffisamment légers pour les vols urbains électriques sans sacrifier l’expérience en cabine », explique Johann Bordais, PDG d’Eve.
