Le troisième A350 (MSN 3) a débuté son assemblage final à Toulouse le 19 février avec la réunion des trois sous-ensembles du fuselage au poste 50.

Cet appareil sera dédié aux essais en vol à haute et moyenne altitude, aux essais par temps froid ou à haute température ainsi que pour des essais de vols longue durée.

Selon Airbus, l’assemblage des sous-ensembles de cet appareil s’est déroulé pour la première fois au poste P50B, l’avionneur disposant de deux bâtis d’assemblage structurel pour l’A350.

Rappelons que les deux premiers appareils, MSN 5000 et MSN 1 sont respectivement dédiés aux essais statiques et aux premiers essais en vol. Ce dernier devrait effectuer son roll-out en avril prochain pour un premier vol attendu pour le mois de juin.

MSN 1 s’est vu équiper de ses winglets il y a quelques jours et devrait très bientôt recevoir ses deux moteurs Trent XWB.

Trois autres A350-900 participeront à la campagne de certification du nouveau biréacteur gros-porteurs d’Airbus : MSN 4, MSN 2 et MSN 5. Les deux derniers seront les seuls prototypes à disposer d’un aménagement intérieur.