Airbus a dévoilé une image montrant l’installation des dispositifs d’extrémité de voilure sur le premier A350-900 (MSN 1) le 19 février.
Ce nouveau type de winglet incurvé est produit par l’autrichien FACC AG et comprend deux parties : l’extrémité de la voilure d’une part, déjà incurvée et comprenant les dispositifs lumineux (position et strobe) et le winglet proprement dit d’autre part.
La longueur de ces extrémités de voilure dépasse les 5 mètres de bout en bout, l’envergure de l’A350-900 étant de 64,75 mètres.
