Il a trouvé preneurs. Boeing a donc officiellement lancé le BBJ 3, troisième membre de la petite famille des Boeing Business Jet. L’annonce a eu lieu le 16 octobre, lors de l’ouverture du salon de la NBAA (National Business Aviation Association) à Orlando en Floride. L’avion d’affaires a séduit deux clients, qui n’ont pas été identifiés.
Les deux appareils sont visibles sur le carnet de commande de Boeing depuis quelques semaines au niveau des acquisitions de B737-900ER. Le BBJ 3 est en effet basé sur le plus récent des modèles de la famille des monocouloirs NG (Nouvelle Génération) du constructeur américain. Il possède ainsi 104m² d’espace cabine, 35% de plus que le BBJ. Capable de transporter jusqu’à huit réservoirs auxiliaires de carburant, il possède un rayon d’action pouvant atteindre 10.140km.
La possibilité d’acquérir cet appareil avait été annoncée au précédent salon NBAA le 21 novembre 2005 à Dubaï. Depuis lors, la famille BBJ a enregistré douze commandes. Le programme, lancé conjointement par Boeing et General Electric il y a dix ans, totalise à présent cent quatorze appareils. La plupart d’entre eux a été acquise par des personnes privées et des officiels gouvernementaux.
Et si 104m² d’espace cabine avec possibilité d’installer deux douches ne suffisent toujours pas, Boeing Business Jet peut également transformer des appareils commerciaux de la taille au-dessus en « jets d’affaires ». Elle a dans ce but commandé trois B747-8 Intercontinental et quatre B787 Dreamliner cette année.
