Joe Ozimek, directeur marketing du programme 737 Max de Boeing
Comme l’an passé, Le Journal de l’Aviation revient sur les 6 personnalités aéronautiques qui ont le plus marqué l’actualité en 2012. Portraits.
Si 2011 avait été l’année d’Airbus (1 608 avions vendus), 2012 est celle de Boeing : 1 124 appareils commandés. Les ventes de l’avionneur américain ont été propulsées par sa nouvelle famille de monocouloirs remotorisés, le 737 Max, programme dont les ventes et le marketing sont pilotés par Joseph (Joe) Ozimek.
Le monocouloir de nouvelle génération s’est en effet vendu à quelque 1 064 exemplaires en 2012.
Ce succès a fait des jaloux dans les rangs de l’avionneur européen. En novembre 2012, dans une publicité, Airbus accusait Boeing de « déformer la réalité » sur les véritables performances du 737 Max en matière de consommation de carburant par rapport à l’Airbus A320neo, son concurrent. Le monocouloir de Boeing était alors présenté avec un long nez, rappelant celui du personnage de conte pour enfants « Pinocchio ».
Toutefois, malgré les ventes record, le Boeing 737 Max n’a pas encore réussi à égaler l’A320neo, qui s’est lui vendu à plus de 1 600 exemplaires depuis son lancement.
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Carrière Joe Ozimek est entré chez Boeing en 1973 comme ingénieur en aérodynamique. En février 1983, il devient représentant des ventes pour le support du programme 757, avant d’être nommé quelque temps après chef du marketing des monocouloirs 737 et 757, puis ingénieur en chef du marketing pour le programme 777. En 1994, Joe Ozimek accède au poste de directeur produit marketing chargé de tous les programmes civils de l’avionneur. Il prend la tête du marketing de la famille 737 MAX en décembre 2011. Ingénieur de formation, Joe Ozimek est titulaire d’une Licence d’aéronautique et d’un Master en mécanique. Il est également président de la société ISTAT (International Society of Transport Aircraft Trading). |
