Spirit AeroSystems a publié un chiffre d’affaires annuel en baisse de 57% à 3,4 milliards de dollars pour 2020. L’équipementier explique qu’il s’agit du reflet de la double crise qu’il a subie : celle du 737 MAX et celle liée à la pandémie.
Sa perte nette a quant à elle atteint 870 millions de dollars.
Spirit Aerosystems explique qu’il a été particulièrement touché d’abord par la crise du 737 MAX mais aussi par les importantes baisse des cadences de production des A350 et 787. Ainsi, 920 « shipsets » (lots de pièces et d’ensembles pour un avion) ont été livrés en 2020 contre 1 791 en 2019. La baisse la plus importante concerne le programme 737 avec 71 shipsets livrés contre 606 en 2019.
Seule l’activité sur les jets régionaux et d’affaires a augmenté en raison de l’intégration des activités Aérostructures de Bombardier aux siennes au quatrième trimestre.
La valeur du carnet de commandes s’établit à 34 milliards de dollars.
