• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Equipements » Collins Aerospace va utiliser la solution de PlasmaTreat sur les nacelles d’Airbus A350

Collins Aerospace va utiliser la solution de PlasmaTreat sur les nacelles d’Airbus A350

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
16 juin 2023
dans En Bref, Equipements

PlasmaTreat annonce avoir remporté un contrat avec Collins Aerospace. La société américaine a choisi de recourir à la solution de traitement de surface Openair-Plasma de la société allemande pour préparer la surface des nacelles de l’Airbus A350 avant la peinture.

Jusqu’à présent, Collins Aerospace avait recours au ponçage manuel, coûteux en temps de main-d’oeuvre et en énergie, nécessitant du traitement de déchets et préoccupant en termes d’environnement de travail (poussières).

La solution de PlasmaTreat permet d’optimiser l’adhérence de la peinture par un prétraitement écologique des surfaces de matériaux avec du plasma à pression atmosphérique. La société allemande explique que le « processus repose sur l’utilisation de buses à plasma atmosphérique, alimentées uniquement par de l’énergie électrique et de l’air comprimé comme gaz ionisant ».

Collins Aerospace a testé le système durant deux ans sur son site de Colomiers. Il est désormais intégré à la production et va traiter les 120 nacelles fabriquées chaque année sur le site.

(Photo © PlasmaTreat)

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : AirbusCollins Aerospace

À lire également

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Safran dévoile FleetLife, sa nouvelle solution de maintenance prédictive pour équipements

10 novembre 2026

Safran poursuit le développement de ses services numériques avec FleetLife, une nouvelle solution de maintenance...

© KLM

MRO : Marloes van Laake va prendre la direction de KLM Engineering & Maintenance

10 novembre 2026

KLM a nommé Marloes van Laake au poste de directrice générale adjointe de KLM Engineering...

© Boeing

Boeing va supprimer 5% des effectifs de sa division Avions Commerciaux

10 novembre 2026

Boeing prévoit de réduire d'environ 5% les effectifs de sa division Avions Commerciaux (Commercial Airplanes),...

L'actualité aéronautique en continu

Lufthansa reçoit son 1er Airbus A350-1000

10 novembre 2026

Après un 3e trimestre record, Embraer relève ses prévisions

10 novembre 2026

Safran dévoile FleetLife, sa nouvelle solution de maintenance prédictive pour équipements

10 novembre 2026

MRO : Marloes van Laake va prendre la direction de KLM Engineering & Maintenance

10 novembre 2026

Boeing va supprimer 5% des effectifs de sa division Avions Commerciaux

10 novembre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

Photo © RG - Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le 737 MAX 10 de Boeing ne fera pas de miracle…

6 novembre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. JetBlue, l’optimisme faute de taille critique

29 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Sécurité aérienne : Airbus, Delta et l’EASA plaident pour une gestion plus proactive des risques

13 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.