Le Dash 8-400 répond désormais aux exigences du Chapitre 14
De Havilland Canada a annoncé que le Dash 8-400 avait été re-certifié de façon à intégrer les derniers critères de...
Le Journal de l'Aviation » En bref » Page 390
De Havilland Canada a annoncé que le Dash 8-400 avait été re-certifié de façon à intégrer les derniers critères de...
Adani Airport Holdings Ltd (AAHL) a conclu un accord pour acquérir la dette de GVK Airport Developers Ltd (qui détient...
United Airlines prévient qu'elle pourrait licencier 2 850 pilotes en octobre et novembre. Elle devra prendre cette mesure si elle...
La compagnie low-cost hongroise a choisi Recaro pour équiper 146 de ses Airbus. Wizz Air a ainsi commandé 31 767...
Finnair a entamé des négociations en vue de supprimer un millier d'emplois en plus de la mise en place de...
Le meeting aérien Air Legend, qui devait se dérouler sur l'aérodrome de Villaroche les 12 et 13 septembre a été...
Le groupe Lufthansa a signé la charte publiée par l'EASA et l'ECDC, établissant des standards sanitaires à respecter pour voyager...
Boeing annonce qu'Enter Air a passé une nouvelle commande pour deux 737-8 et deux options, marquant sa confiance dans le...
Air Algérie bénéficiera d'une aide financière de l'Etat, a annoncé le ministre des Transports, Hani Lazhar, sans donner les détails...
Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.