Aer Lingus ne sera pas le client de lancement de l’A321XLR, le groupe IAG ayant finalement décidé d’attribuer ses premiers exemplaires à la compagnie espagnole Iberia.

Luis Gallego, le directeur général d’IAG, avait averti en mars qu’il ne pourrait pas continuer à investir dans la compagnie aérienne irlandaise faute d’un accord salarial avec ses pilotes qui réclament depuis quelques mois une augmentation de salaire de 20%.

Iberia prévoit d’utiliser ses A321XLR entre Madrid et la côte est des États-Unis (Washington Dulles et Boston), voire plus tard vers le Canada.

Le groupe IAG a commandé huit Airbus A321XLR pour Iberia et six autres pour Aer Lingus, avec des options pour 14 exemplaires supplémentaires.

Pour rappel, cette nouvelle variante de l’A321neo disposera d’un rayon d’action de 4700 nautiques (8700 kilomètres) soit l’équivalent de 11 heures de vol. Sa mise en service est prévue au 3ème trimestre.