Philippine Airlines serait en pourparlers avec ses bailleurs pour réduire la taille de sa flotte, alors que sa société mère PAL Holdings envisage de se mettre sous la protection du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites pour poursuivre son plan de restructuration.
Bloomberg News indique que le transporteur pourrait rendre une vingtaine d’avions dont au moins deux Airbus A350 et quatre Boeing 777.
Philippine Airlines exploite actuellement six A350-900, tous loués, et dix B777-300ER dont six sont loués.
Parallèlement, Philippine Airlines a reporté les livraisons d’avions prévues de 2020-2021 à 2022-2025.