Le transporteur national indonésien a annoncé la résiliation unilatérale de son contrat portant sur l’exploitation en dry-lease de 12 appareils CRJ1000 pris en location chez Nordic Aviation Capital (NAC) et entrés en service entre 2012 et 2013. Le contrat, d’un coût locatif mensuel de 27 millions de dollars par avion, courait jusqu’en 2027. Garuda Indonesia dispose de 6 autres unités. « D’année en année, nous subissons des pertes (30 millions de dollars par an) en utilisant cet avion, couplé à cette situation sanitaire, nous n’avons pas eu d’autre choix que de le résilier », a déclaré le président directeur de Garuda Indonesia, Irfaniaputra, informant que la résiliation a pris effet à compter du 1er février. C’est la flotte Boeing 737 qui va suppléer les itinéraires qu’opéraient le CRJ-1000 surtout que la compagnie n’a « aucune intention dans le dans un proche avenir d’acheter de nouveaux avions ».