• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » MRO & Support » Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

Romain Guillot Romain Guillot
28 octobre 2024
dans MRO & Support
Photo © Tarmac Aerosave

Photo © Tarmac Aerosave

Tarmac Aerosave et International Aerospace Coatings (IAC) ont signé un accord de partenariat stratégique pour leurs activités sur le site de Teruel (Espagne). Cet accord a été révélé à l’occasion du salon MRO Europe qui s’est tenu la semaine dernière à Barcelone.

Cette collaboration permet à Tarmac Aerosave d’étendre son offre de services de transition et de peinture d’avions. IAC, leader mondial de la peinture d’avions, réalise les opérations de remise peinture dans un hangar dédié nouvellement construit sur le site. Il s’agit d’un hangar pour avions gros-porteurs exploité par IAC dans le cadre d’une concession de 25 ans accordée par le consortium gérant l’aéroport de Teruel.

En tant qu’organisme de maintenance certifié Part 145, TARMAC Aerosave étend sa certification aux opérations de peinture d’IAC. L’entreprise effectue également la maintenance pour les clients d’IAC sur place, créant ainsi un guichet unique pour les transitions d’avions.

Les services combinés proposés comprennent donc le stationnement d’avions commerciaux, les changements de moteurs, les remplacements de trains d’atterrissage, les modifications cabine, les contrôles de transition, les visites de type C-Check et la remise en peinture.

Depuis le début des opérations d’IAC à Teruel en octobre 2023, plus de 20 avions ont ainsi été peints et entretenus. Ce partenariat renforce la position de Teruel comme site de services aéronautiques et répond à une anticipation de capacité insuffisante dans le secteur de la maintenance aéronautique mondiale.

Tarmac Aerosave va recycler trois nouveaux Airbus A380 à Tarbes

Tarmac Aerosave a par ailleurs annoncé un contrat avec la société allemande EastMerchant Capital GmbH pour le recyclage de trois de ses Airbus A380 présents sur son site de Tarbes.

Le programme comprend le démantèlement et le recyclage des Super Jumbo, avec une attention particulière portée à la récupération des pièces détachées pour la flotte A380 encore en service. L’origine des A380 n’a pas été précisée.

Skyline Aero, fournisseur britannique de matériel utilisable d’occasion (pièces USM), gérera la sélection et la distribution des pièces, tandis qu’AMS Aircraft Services agira en tant qu’expert technique pour EastMerchant.

Le numéro un mondial du recyclage d’avions commerciaux, formé par Airbus, Safran Aircraft Engines et Suez, précise qu’il aura ainsi démantelé 15 A380 après l’achèvement de ce nouveau projet. Tarmac Aerosave a également participé à la remise en service de 29 autres A380 ces deux dernières années.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Tarmac Aerosave

À lire également

Copyright AerCap

Le « Big Twin » atterrit chez Fly Meta Leasing pour les besoins d’Air Atlanta Icelandic et d’Hungary Airlines

2 décembre 2025

AerCap annonce avoir livré à Fly Meta Leasing le premier de trois Boeing 777-300ERSF contractualisés...

Copyright BMM

Base Maintenance Malaysia réalise une première grande visite sur un Airbus A350 de Singapore Airlines

2 décembre 2025

Base Maintenance Malaysia (BMM), le nouveau centre MRO du groupe SIA Engineering Company (SIAEC) implanté...

Copyright État-major des armées

MCO : Les E-3F de l’Armée de l’Air et de l’Espace resteront chez AFI KLM E&M jusqu’à leur remplacement

1 décembre 2025

Le soutien des quatre Boeing E-3F AWACS (Airborne Warning and Control System) de l’armée de...

L'actualité aéronautique en continu

Ramp-up, souveraineté, conformité : Forvis Mazars aide l’aéronautique à tenir le cap

3 décembre 2025

Airbus révise son objectif de livraisons pour l’année

3 décembre 2025

Flybondi sera l’opérateur de lancement de l’Airbus A220 en Amérique latine

3 décembre 2025

DAE place dix Boeing 737 MAX 8 chez AJet via Turkish Airlines

3 décembre 2025

Crise de panique médiatique autour de la famille A320

2 décembre 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation

Crise de panique médiatique autour de la famille A320

2 décembre 2025
Copyright Foster + Partners

Arabie saoudite : La naissance du méga-aéroport international du roi Salman de Riyad s’accélère

27 novembre 2025
Un 777-300ER aux couleurs d'Emirates. Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Les études d’allongement des programmes A350 et 777X sont-elles réellement d’actualité ?

25 novembre 2025
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Une présence remarquée pour COMAC à Dubaï qui commence à pousser le concept de famille pour le C919

25 novembre 2025
Photo Copyright Airbus

Airbus se rapproche de Mubadala et de Calidus pour pousser son A400M aux Émirats arabes unis

24 novembre 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.