All Nippon Airways et Japan Airlines ont présenté leurs résultats pour l’année fiscale 2012 (courant du 1er avril 2012 au 31 mars 2013) le 30 avril. Les deux compagnies japonaises, principales clientes du 787 actuellement, ont également donné leur estimation du coût de l’immobilisation de leur flotte de Dreamliner depuis le 16 janvier.
Japan Airlines évalue son impact à plus de 26 millions de dollars sur son chiffre d’affaires de l’année fiscale 2012. ANA, qui a réceptionné dix-sept appareils, a quant à elle chiffré l’impact à 92 millions de dollars.
Par ailleurs, Japan Airlines a révélé qu’elle avait souffert de la multiplication des acteurs au Japon, notamment low-cost, de la morosité de l’économie mondiale, de l’augmentation du prix du pétrole et de la baisse du yen. Si son chiffre d’affaires a enregistré une hausse de 2,8% à 12,7 milliards de dollars, son résultat opérationnel a diminué de 4,7% à 2 milliards de dollars et son résultat net s’est rétracté de 8% à 1,76 milliard de dollars.
En 2013, la tendance ne devrait pas s’inverser. La compagnie japonaise estime que ses dépenses vont encore augmenter, pesant sur le résultat opérationnel et le résultat net, qui devraient respectivement se situer autour de 1,44 et 1,21 milliard de dollars.
ANA s’en est en revanche mieux sortie. Son chiffre d’affaires s’est amélioré de 5,1% à 15,2 milliards de dollars, portant son bénéfice opérationnel qui a gagné 7% à un milliard de dollars. Quant au résultat net, il a enregistré une forte augmentation, gagnant 53,4% pour atteindre 44,2 millions de dollars.
