Zodiac n’abandonne pas la première classe. Mais constatant la raréfaction des sièges de Première, l’équipementier pense qu’un nouveau segment va se créer entre cette classe et la classe affaires. C’est pourquoi il a présenté un nouveau concept au salon Aircraft Interiors de Hambourg, qu’il décrit comme une Super Business Class : Fusio.

Fusio est une mini-suite, dotée d’une large assise, quasiment double, aux airs de canapé. Face à la tablette fixe et aux multiples rangements, un accoudoir carré est intégré dans le dossier du siège, permettant au passager de choisir entre une configuration sofa (accoudoir replié) ou fauteuil (accoudoir déployé). Bien entendu, le fauteuil peut se transformer en lit horizontal, conformément à ce qui est devenu le standard pour les classes avant. La largeur de l’assise, si elle ne se poursuit pas jusqu’au pied du lit, offre un confort accru pour le voyageur appréciant de dormir sur le côté. Autres détails d’importance, l’écran donnant accès au système de divertissement en vol peut atteindre 27 pouces et une penderie est intégrée à la paroi côté couloir.

Un produit qui se rapproche donc véritablement d’une Première, d’autant que Zodiac Aerospace offre la possibilité à ses clients d’ajouter une porte pour complètement fermer la mini suite. Cependant, Fusio occupe 20% d’espace en moins par rapport à une première classe et offre une densité similaire à une classe affaires. Ceci a été rendu possible par l’emboîtement des sièges : l’un se trouve dans le sens de la marche, l’autre dans le sens inverse. Ainsi, les pieds du voyageur allongé se trouvent sous les rangements fixes du siège opposé.

On pense tout de suite à Qatar Airways comme cliente potentielle de ce produit, Akbar Al-Baker ayant annoncé qu’il cherchait un nouveau siège à présenter en 2016, encore meilleur que sa super business class actuelle. Et effectivement, la compagnie s’est un temps intéressée au concept Fusio. Actuellement, des discussions sont en cours avec plusieurs transporteurs, dont ANA.