Rouge a décidé de chouchouter davantage ses passagers à plus haute contribution. La filiale loisirs d’Air Canada a annoncé le 26 mai qu’elle allait complètement refaire l’avant de la cabine sur ses vingt Airbus A319 pour y installer de nouveaux sièges plus proches d’une classe Business.

Actuellement, les premières rangées sont aménagées en 3×3, avec le siège du milieu neutralisé. A partir de la mi-juin, de nouveaux fauteuils plus larges seront mis en place en 2×2. Ils offriront davantage d’espace personnel – dont Air Canada promet qu’il sera au moins équivalent à celui sur 767 –, pour les jambes, seront équipés d’une prise électrique et d’une prise USB. Ils disposeront également d’une console centrale, d’une tablette escamotable et d’un porte-manteau.

Par ailleurs, de nouveaux coffres à bagages vont être installés, dotés d’une porte incurvée qui leur donnera un volume accru de 30%. Le retrofit aura lieu cet été.

Rouge a débuté ses opérations en juillet 2013 avec deux A319 et deux 767-300ER issus de la flotte d’Air Canada. Aujourd’hui, elle exploite vingt A319 et onze 767 et s’apprêterait même à acquérir des A321.