Scoot présente son Dreamliner. La compagnie low-cost, filiale de Singapore Airlines, a révélé l’aménagement intérieur et les dates de livraison de ses futurs 787. Ce faisant, elle a précisé qu’à partir de la mi-2015, elle exploiterait une flotte composée uniquement de ces 787.

Scoot devrait prendre livraison de son premier appareil en novembre 2014. Il s’agira d’un 787-9 et son arrivée fera de la compagnie singapourienne la seconde opératrice au monde de cette version du Dreamliner (avec Air New Zealand). Elle détient une commande sur vingt 787, reprise à Singapore Airlines en 2011 et répartie entre dix 787-9 et dix 787-8 – livrés à partir de mi 2015. C’est également à cette date qu’elle aura retiré tous ses 777-200ER de sa flotte.

Le 787-9 sera aménagé en configuration biclasse de 375 places, 35 en classe premium (en 2-3-2) et 340 en classe économique (en 3-3-3). La configuration du 787-8 n’a pas été révélée mais Scoot indique qu’il comptera environ 330 places. Les sièges seront sensiblement les mêmes que ceux actuellement installés sur 777 mais seront tous dotés d’une prise de branchement.

La compagnie exploite actuellement six 777-200ER, cinq comptant 402 places et un de 323 places. Ils desservent treize destinations depuis Singapour et ont transporté deux millions de passagers durant les dix-huit mois d’existence de la compagnie.