L’agence brésilienne de l’aviation civile (ANAC) a elle aussi décidé de ré-autoriser le Boeing 737 MAX à voler. Elle a approuvé la remise en service de l’appareil, sous réserve de la mise en oeuvre des modifications exigées par la FAA.

L’ANAC rappelle que les correctifs portent notamment sur des mises à jour du système de contrôle de vol, une modification du câblage lié au compensateur de la gouverne de profondeur, la révision des manuels de vol etc.

Actuellement, seule GOL possède des 737 MAX 8. La low-cost a déjà commencé à préparer sa flotte de sept exemplaires à la reprise des opérations.

L’ANAC a elle aussi participé à tout le processus de recertification du 737 MAX aux côtés de la FAA, de l’EASA, de Transports Canada et de Boeing, avec une vingtaine de ses experts impliqués.