S7 est officiellement entrée dans oneworld. La cérémonie d’intégration de la compagnie russe dans l’alliance s’est déroulée le 15 novembre à Moscou. Sa filiale Globus est quant à elle devenue membre associée.
A elles deux, les compagnies russes desservent quatre-vingt-dix destinations dans vingt-huit pays. Elles triplent ainsi le nombre de villes desservies par oneworld en Russie, dans la CEI (Communauté des Etats Indépendants) et en Europe de l’Est. Le réseau de l’alliance s’enrichit en effet de cinquante-cinq destinations rien qu’en Russie et CEI.
Basée à l’aéroport moscovite de Domededovo, S7 Airlines exploite actuellement une flotte composée de dix-neuf Airbus A319, neuf A320, un A310-300, deux Boeing 767-300, quatre 737-400 (dont deux sont en service auprès de Globus) et quatre 737-800. Elle a transporté 5,6 millions de passagers en 2009.
2010 a été pleine de succès pour oneworld. Deux autres compagnies vont en effet intégrer l’alliance : Air Berlin et Kingfisher Airlines. Japan Airlines lui a non seulement confirmé son attachement mais a également resserré ses liens avec American Airlines, avec laquelle elle a obtenu une immunité antitrust sur les lignes transpacifiques, s’ajoutant à celle sur les liaisons transatlantiques des membres. Elle risque en revanche de devoir se battre pour garder sa seule membre en Amérique Latine, LAN. La compagnie chilienne a en effet fusionné avec TAM, qui vient d’entrer dans Star Alliance.
