Qatar Airways envisage de convertir entre quinze et vingt A330 en appareils cargo.
Akbar Al Baker, son CEO, a indiqué le 1er mai que les négociations portaient actuellement sur le calendrier de livraisons et qu’une annonce pourrait être faite au salon de Farnborough, en juillet.
Airbus avait dévoilé le programme de conversion de l’A330 en février avec une autorisation de commercialisation, dans le cadre d’un accord avec le Singapourien ST Aerospace et EADS EFW.
Le programme A330P2F (Passenger to Freighter) était particulièrement attendu par Akbar Al Baker qui avait maintes fois déclaré ne pas vouloir commander d’A330-200F neufs.
Le programme A330P2F concerne les deux variantes de l’A330 : les -200 et -300. Il n’a pas encore été officiellement lancé, mais le premier A330-300F est attendu pour une mise en service en 2016.
