La rénovation de la flotte long-courrier d’Air France est en marche. La compagnie française a mis en service son premier Boeing 777 réaménagé avec les nouvelles cabines présentées depuis un an le 20 juin.

Ce 777-200ER, l’appareil immatriculé F-GSPT, a effectué son vol de convoyage le 19 juin depuis Orly – c’est dans les hangars d’Air France à l’aéroport du sud de Paris que la cabine a été modifiée. Il est affecté à la liaison Paris (CDG) – New York (JFK), qu’il assurera ce soir pour la première fois avec son nouvel aménagement.

Ce Triple Sept a ainsi perdu sa Première classe, qu’Air France a décidé de ne maintenir que sur certains 777-300ER et sur A380.

Il est en revanche équipé de la nouvelle cabine Affaires, qui ne compte plus désormais que quatre sièges de front disposés en herringbone (conçus par Zodiac Aerospace) permettant à tous les voyageurs d’avoir un accès au couloir, et de la nouvelle classe économique. Quant à la Premium Economy (B/E Aerospace), elle conserve le même fauteuil mais les couleurs de la cabine ont été modifiées dans un souci d’harmonisation au reste de l’avion.

Le deuxième appareil qui doit être rééquipé vient d’entrer au hangar.

La nouvelle Business :

La Premium Economy :

La nouvelle Economy :

L’IFE accessible grâce à un écran tactile :